ひとりツール・ド・ジャパンよろしく、東京から福井までロードバイクで帰省したので、道順その他をまとめた。
行きと帰りで別々のルートをとったので、二種類とも記す。以下、甲州街道と東海道編。

日本アルプス横断、甲州街道編（マップを見る）

・総評

距離は最短、470km 前後。20号線・158号線のみで、まず迷わない。登り下りが好きならこっちだけど、山の天気は崩れやすいので予定を立てにくいのがネック。
道沿いの道の駅踏破が楽しくなる。

宿泊候補地

• 甲府・甲斐・笛吹・大月（山梨県）
• 塩尻・松本・茅野（長野県）
• 高山・白鳥（岐阜県）

難所

登りに慣れてなければ、1日二箇所をクリアするのは、避けた方が無難。

• 塩尻峠（20号線・長野県）
• 大垂水峠（20号線・神奈川県）
• 安房峠（158号線・岐阜県、超難所）
• 小鳥峠・松ノ木峠（158号線・岐阜県）

太平洋側、東海道編（マップを見る）

・総評

距離 520km ちょい。街中を多く通るので、飲食、パーツの心配がほとんどない。ただ、信号と車通りが多いので、爽やかな気分にならない。長距離運転の場合、信号の停止は休憩にならず、逆に体調を崩すこともある。そういう意味では辛い。
致命的に危険なのが、静岡県内、1号線・東海道の表記が混在、また、看板の不在により、気が付くと自転車禁止道路に乗せられてしまって、白バイに止められる。2回止められた。どうにかしないとマズいと思うなー。

宿泊候補地

• 長浜・米原（滋賀県）
• 大垣（岐阜県）
• 一宮・名古屋（愛知県）
• 静岡・沼津（静岡県）
• 小田原（神奈川県）

難所

上記同様、一日中にふたつクリアは無謀。

• 栃ノ木峠（365号線・福井県）
• 箱根峠（732号線・神奈川県）

・携行品

• スマホ・単三のチャージャー
• 予備チューブ x 3・メンテ道具各種
• 着替え・レーシングパンツ適宜
• 粉末ポカリ・エナジーバー系
• 軽量ウインドブレーカー
• サングラス
• リアキャリア・キャリアバッグ
• 楽天トラベルアプリ
• 天気アプリWN（雲の動き予測が秀逸）
• 出先ですぐパンクを直せる技術

終えた所感

天候に恵まれたので、甲州街道は 4日、東海道は 5日でクリア。名古屋出たその日の夜に冠水ニュースを見て、日頃の行いに感謝。猛者はそれぞれマイナス 1日でも行けそう。

午後は交通量が多いため、本気で走るのは午前中に済ませたほうが無難。午後に宿泊地近辺で地産品や自転車屋などをゆったり巡るべし。

パンクは 3回。後輪のみの700 x 23c。予備チューブ 2本の状態がすごく不安だったので、精神的に 3本はマスト。

天候や体調などによって宿泊地が変わるので、到着地の目星がついた道中に、楽天トラベルで予約するスタイルがとても便利。

山中で雨に見舞われたが、WNアプリで雲の動きをチェック、2〜3時間待てば雨雲がなくなる見通しだったので、トンネル出口付近で雨宿り、2時間ほど待った。止んだ。すっごい(ﾟ∀ﾟ)

乳首損傷。メッシュの粗いポリ系の Tシャツをずっと着てると、乳首が擦れてエラいことに。いや、真面目な話。本気でニプレス購入考えたわ。

痺れフィーバー。安房峠頂上付近で腕・足・腹筋が痺れ、視界も極端に狭くなり、動けなくなった。30分ほど強制的にストップ。ポカリとエナジーバーかじって待ってたら回復したけど、身の危険を感じた。食べ物なかったらヤバかった。

謎の全身こむら返り。福井 - 尾張一宮間、160km を走破したとき。残り 5km のところで、ふくらはぎがつったので、降りてストレッチしようと箇所の筋肉を伸ばそうとしたら、負担のかかった前側の太ももがつった。2箇所つった状態であえいでたら、腹筋と背筋、肩甲骨あたりも参戦。もがけばもがくほど全身のこむら返りで、一宮の道端で軽い地獄が展開した。地元の女子中学生から冷ややかな目線をプレゼントされる。以降は 500m くらい走るたびにどこかしらがつり、激痛に襲われ、都度休憩を挟んだ。んでもなんとか足腰ガクガクの状態でホテル到着。フロントの兄ちゃんの凍てつく眼差しが忘れられない。山頂などで発症したらヤバい症状。たぶん発汗のしすぎによる電解質代謝異常だと思う。スポーツドリンク飲んで安静にしてればある程度回復する。根本的にはご飯食べて寝ないとダメ。

総じて疲労困憊時に起こる上記の諸症状は、いったん陥ると気合いや根性ではどうにもならない。こまめに休憩して避けるのが賢明。

彼の地、殿方に恋焦がれた姫が想い募らせ、勢いで移動できる距離ではない。牛車とか、馬とか籠とか。まず死ぬ。

【自転車日誌】
総走行距離 6200km。

撮影環境・雑多品

Nikon Df

2014年3月の現状、当機しか選択肢がない次第。

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